Основные цифры июля 2026 года
В июле 2026 года российские авиакомпании смогут получить демпфер на авиакеросин, частично компенсирующий затраты на топливо, на уровне 27 639,95 рубля за тонну по сравнению с 15 100,80 рубля за тонну в июне.
Субсидия позволит авиаперевозчикам компенсировать 34,1% биржевой оптовой цены авиакеросина за июль.
При ориентировочном объеме потребления керосина около 0,5 млн тонн в месяц бюджет может потратить примерно 14 млрд рублей на июльскую компенсацию.
Размер компенсации определяется как разность расчётной цены экспортной альтернативы и условной цены авиакеросина (67 300 рублей за тонну в 2026 году), умноженная на компенсационный коэффициент 0,65 и на объем керосина, который был использован.
Средняя величина экспортной цены авиакеросина на морских портах Северо‑Западного федерального округа в июле достигла 109 823 рублей за тонну против 90 532 рублей за тонну в июне, в результате роста мировых котировок в среднем на 14,7% месяц к месяцу.
С учетом другой налоговой льготы — обратного акциза на авиакеросин, к которому прибавляется демпфер, общий размер компенсации авиаперевозчикам за израсходованное в июле топливо составит 30 663,95 рубля за тонну.
Средняя оптовая цена авиакеросина на СПбМТСБ в июле не изменилась по сравнению с июнем и составила 90 030 рублей за тонну.
Таким образом, итоговый размер компенсации к средней оптовой цене авиакеросина на внутреннем рынке в июле увеличился до 34,1% с 20,1% в июне.
Ниже приводятся значения демпфера для авиакеросина за январь—июль 2026 года и январь—декабрь 2025 года.
- 2026 год: данные по демпферу и обратному акцизу приведены в сводке
- 2025 год: показатели за весь год приведены в той же таблице
