В России около 400 тыс. лифтов, то есть порядка 55% от всех действующих подъемных устройств, могут оказаться в аварийном состоянии из‑за недостаточного технического обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, разработаны единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Новые требования предусматривают, что один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также необходимо обеспечить круглосуточную работу аварийных бригад, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов субподрядчикам.
Московская область стала пилотным регионом по внедрению этих правил. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко, сейчас новый стандарт действует в 82% муниципалитетов региона. Всего в Подмосковье эксплуатируется 67 094 лифта.
За последние пять лет в региональное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на содержание лифтового хозяйства. Около 46% обращений касались новых домов, остальная часть — старого жилого фонда. При этом по всей стране по‑прежнему преобладают лифты советского выпуска, так как их зачастую не заменяют после 25 лет эксплуатации, отметил председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин. Он связал эту ситуацию с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Ранее министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин заявлял, что в многоквартирных домах по стране в ближайшие четыре года предстоит заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. По его словам, правительство уже продлило эксплуатацию части старых подъемников на пять лет: изначально их планировалось вывести из работы в феврале 2025 года. Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка станет серьезной нагрузкой для регионов, муниципалитетов и специализированных организаций.
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако таких объемов все равно недостаточно для решения накопившихся проблем, отмечает эксперт.
Основное препятствие для своевременной замены лифтового оборудования — нехватка денег у региональных бюджетов, говорил гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов. По его словам, в ряде субъектов из‑за дефицита средств закупочные цены на лифты были установлены настолько низко, что не нашлось ни одного поставщика. В результате около 30% аукционов в 2025 году оказались сорваны.
