Еврокомиссия запретила перепродажу российского СПГ за пределы ЕС

Еврокомиссия разъяснила, что после вступления в силу запрета на импорт российского СПГ европейские компании не смогут перепродавать его за пределы союза, что ставит под угрозу схемы перенаправления поставок и создаёт риски для держателей долгосрочных контрактов.

Суть решения

Еврокомиссия разъяснила, что после вступления в силу запрета на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) европейские компании не смогут перепродавать такой газ в страны за пределами ЕС.

Чего это коснётся

Ограничение означает, что покупатели «Ямал СПГ» и других российских проектов не смогут покупать объёмы по долгосрочным контрактам с целью перенаправить их на рынки Азии или другие регионы. Компании, рассчитывавшие на такую схему, могут столкнуться с необходимостью объявлять форс‑мажор по контрактам.

В числе потенциально затронутых клиентов называются крупные энергокомпании, которые имеют обязательства по закупкам СПГ по долгосрочным соглашениям.

Временные рамки запрета

Совет ЕС утвердил поэтапный отказ от импорта российского трубопроводного газа и СПГ: для действующих контрактов на СПГ предусмотрен переходный период до 1 января 2027 года, для трубопроводных поставок — до 30 сентября 2027 года.

Контекст и последствия

После начала широкомасштабных боевых действий зависимость ЕС от поставок российского газа резко сократилась: если до 2022 года на Россию приходилось около 40% импорта, к 2025 году этот показатель снизился примерно до 13%.

При этом Европа остаётся ключевым рынком для российского СПГ: почти половина экспорта уходит в страны ЕС. Одновременно перенаправление всех объёмов на азиатские рынки осложнено высокой конкуренцией в Азии и логистическими ограничениями — из‑за больших расстояний и нехватки подходящих ледокольных танкеров флот может оказаться недостаточным для масштабного перевода поставок.

Данные мониторинга указывают, что в начале 2026 года поставки «Ямал СПГ» в Европу выросли, однако дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от применения новых правил, возможностей логистики и реакции держателей контрактов.