Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по банкротству Мурманского морского пароходства

Судья Верховного суда решит судьбу жалобы по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства — компании, некогда ключевого оператора Северного морского пути. Кредиторы требуют субсидиарной ответственности, а на месте оператора активно работают иностранные судоходные компании.

Верховный суд России должен принять решение по жалобе, связанной с банкротством Мурманского морского пароходства (ММП) — ранее стратегического оператора Северного морского пути.

Коротко о крахе актива

  • В 2015 году акции ММП выкупил предприниматель Николай Куликов; за следующие пять лет из компании вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие объявили банкротом: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — около ₽88 млн.
  • Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых ₽962 млн в рамках субсидиарной ответственности.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил предыдущее решение, из‑за чего компания «Страж» обжаловала ситуацию в Верховном суде.
  • Параллельно уголовное дело о мошенничестве фактически застопорилось: обвиняемый находится на свободе под залогом в ₽3 млн.
  • На фоне проблем ММП его место на арктических маршрутах постепенно занимают китайские и корейские судоходные компании.
  • Кредиторы ожидают вердикта судьи Ирины Букиной.

Пока моряки испытывали трудности с выплатой зарплат и оставались на судах без надлежащего обеспечения, в отношении владельца велись иные процедуры — среди прочего изымались картины известных художников, стоимость некоторых оценивалась в несколько миллионов долларов.

Последствия для Арктики и судоходства

Потеря одного из российских операторов Северного морского пути усилила зависимость маршрутов от иностранных игроков и вызвала обеспокоенность у кредиторов и местных сообществ, которые ждут окончательного решения по делу.

Иллюстративное фото