Запрет России на экспорт дизеля и эскалация на Ближнем Востоке грозят глобальным дефицитом

Запрет Москвы на экспорт дизельного топлива, сочетаясь с перебоями поставок через Ормузский пролив и повреждениями НПЗ, поднял оптовые цены и повышает риск дефицита в развивающихся регионах.

Мировые поставки дизельного топлива приближаются к критическому уровню из‑за введённого Россией запрета на экспорт, который совпал с новым обострением ситуации на Ближнем Востоке. Эти факторы уже привели к заметному росту оптовых цен и угрожают усилиям по сдерживанию инфляции.

Запасы дизтоплива в хранилищах были низкими ещё до решения о запрете, а последовавшие перебои в морских поставках через Ормузский пролив и повреждения нефтеперерабатывающих мощностей усилили дефицит. В результате оптовые цены в Европе резко выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных значений.

Несмотря на снижение цен на сырую нефть с пиков примерно до $70 за баррель, дизель по‑прежнему торгуется значительно выше — около $135 за баррель, поэтому снижение цен на автозаправках почти не ощущается.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».

Раньше Россия поставляла на мировой рынок порядка 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, преимущественно в страны Латинской Америки, Бразилию и Турцию. Однако поставки морским путём снизились примерно до 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последние годы. Аналитики указывают, что серия ударов по НПЗ вывела из строя значительную долю перерабатывающих мощностей, а ремонт многих установок затягивается из‑за трудностей с поставками сложного оборудования под санкциями. Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%.

Эксперты предупреждают, что запрет на экспорт и снижение мировых поставок могут привести к дефициту в регионах с меньшей покупательной способностью — в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии. При этом запасы дистиллятов в США остаются на низких уровнях, близких к многолетним минимумам.

После налётов дронов прекратила работу одна из крупнейших российских нефтеперерабатывающих предприятий в Омске: с начала июля завод приостановил продажи бензина и дизеля на бирже. Это один из самых дальних по расстоянию случаев повреждения НПЗ с начала боевых действий.