Комитет Госдумы одобрил пакет мер, направленных на поддержку и стимулирование рынка автомобильного топлива. Законопроект может быть принят во втором и третьем чтениях уже в среду на пленарном заседании.
Ключевые положения поправок
- Налогообложение при смешении — смешение прямогонного бензина с иными компонентами для получения высокооктанового (92 и выше) автомобильного бензина приравнивается к производству, что влечёт за собой налогообложение акцизами.
- Корректировка демпфера — вносятся изменения в механизм демпфирования для уполномоченных организаций, реализующих на внутреннем рынке бензин иностранного производства.
- Коэффициент для бензина из ЕАЭС — для бензина из стран ЕАЭС, ввезённого уполномоченной организацией, коэффициент демпфера устанавливается на уровне 0,9 с 1 июня 2026 года.
- Порядок для бензина из вне ЕАЭС — для топлива, произведённого за пределами ЕАЭС, вводится отдельный порядок расчёта величины КДЕМП на основе импортного паритета; расчёт предполагает использование индикативной цены на бензин на индийском рынке и затрат на доставку из портов Индии.
Изменения направлены на упорядочение налогообложения при внутреннем производстве высокооктановых марок и на адаптацию мер поддержки при ввозе топлива, в том числе с учётом различий между рынками ЕАЭС и остального мира.
