Российские власти разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера введена для снижения риска дефицита топлива.
Решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го действие разрешения продлили на неопределённый срок.
Новые допустимые концентрации серы
- Бензин — до 150 мг серы на килограмм.
- Дизель — до 350 мг/кг.
- Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг/кг.
Эксперты отмечают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей, а также ухудшать экологическую ситуацию.
Таким образом проблему возможного дефицита пытаются решить снижением требований к качеству топлива. Расходы и риски при этом лягут на владельцев автомобилей — они могут столкнуться с более частыми поломками и дорогостоящим ремонтом.
Риск повышенного износа автомобильных систем