Планы морского импорта бензина
В июне в Россию планируется доставка партии бензина морским путём через один из западных портов страны. Это редкий шаг для крупного экспортёра нефтепродуктов и вызван необходимостью компенсировать перебои на внутреннем рынке.
Источники поставок и объёмы
По данным отраслевых источников, предполагается, что топливо будет доставлено из стран Азии; конкретные объёмы и поставщики не уточняются.
Почему требуется импорт
В последние месяцы участились атаки беспилотных летательных аппаратов на объекты топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупным нефтеперерабатывающим предприятиям, что привело к временной приостановке переработки и нарушению региональных поставок топлива.
Для покрытия дефицита сейчас также используются поставки из Белоруссии и в меньших объёмах из Казахстана, однако, по оценкам отрасли, у этих стран недостаточно резервных мощностей, чтобы существенно компенсировать возможное углубление кризиса.
Морской импорт топлива рассматривается как временная мера: вряд ли получится привлечь значительные объёмы из‑за логистических ограничений и высоких цен.
Последствия и регулирование
О нехватке топлива сообщается в отдельных регионах, включая Крым и некоторые сибирские области. Правительство распространило ограничения на экспорт бензина, действующие до 31 июля 2026 года, с целью поддержать внутренние поставки.
В прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина (примерно 117 000 баррелей в сутки). Страны Евразийского экономического союза временно обнулили ввозные таможенные пошлины на ряд видов топлива в период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года.
Оценка перспектив
Эксперты считают, что морской импорт может помочь на короткий срок, но не решит структурные проблемы логистики и производства. В случае дальнейших сбоев внутренний рынок остаётся уязвимым.
