40% рынка под ударом: независимые АЗС испытывают дефицит бензина

После ударов по нефтеперерабатывающим заводам независимые сети АЗС не могут регулярно пополнять запасы — около 40% рынка рискует столкнуться с дефицитом АИ‑92, АИ‑95 и дизеля, что уже повышает оптовые цены и создает логистические заторы.

40% рынка под ударом: независимые АЗС испытывают дефицит бензина

Независимые сети АЗС обеспечивают примерно 40% продаж топлива в стране, но после ударов по нефтеперерабатывающим заводам не могут полноценно пополнять запасы: на крупных узлах АИ‑92, АИ‑95 и дизель часто доступны только «под заказ».

В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов; по оценкам, рынок потерял около 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина — это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн в годовом выражении.

Крупные нефтяные компании направляют остатки топлива на собственные сети АЗС, а независимые заправки распродают старые запасы. Оптовая цена на АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27%, и оптовые предложения уже превышают биржевые котировки на 30–40%.

В 2025 году похожий кризис приводил к лимитам выдачи 10–60 литров, очередям с раннего утра и временным закрытиям заправок; тогда бензин подорожал почти на 11%, что было вдвое быстрее инфляции.

Удары по нефтяной инфраструктуре сказываются на переработке, логистике и безопасности работников — особенно сотрудников портов, которые регулярно оказываются в зоне риска. Представители отрасли заявляют о требовании повышения оплаты труда как минимум на 12%.

АЗС с ограниченными поставками топлива

Работы на нефтеперерабатывающем заводе