Введение новой системы въезда в Европейский союз привело к серьёзным сбоям в работе погранконтроля и создало проблемы для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить часть пассажиропотока на другие средиземноморские направления, если заторы на погранконтроле в местном аэропорту, возникшие после полноценного запуска новой системы въезда/выезда ЕС (EES), не будут устранены.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что обратился к министру внутренних дел страны с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала пограничного контроля в высокий летний сезон.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, чего нам очень не хотелось бы», – пояснил он.
По его словам, пока авиакомпания ещё не наблюдала критических задержек на Мальте, но есть серьёзные опасения, как система справится с существенно возросшей нагрузкой летом.
Исполнительный директор национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям, указывая на накопившиеся задержки на контроле.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить действие новой системы в разгар сезона, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми при этом ожидает более высокого, чем обычно, пассажиропотока летом и считает, что пауза в работе системы позволит авиакомпаниям функционировать без перебоев.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, сообщил, что инфраструктура уже модернизируется: открыт новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности аэропорта в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна продемонстрировать себя с наилучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все инициативы по улучшению нынешней ситуации», – отметил он.
Сейчас, по оценкам, пассажиры, прилетающие на Мальту и вылетающие с острова, могут простоять в очереди на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы EES. Проблема затрагивает всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, а на Мальте это в первую очередь туристы из Великобритании, которая остаётся крупнейшим рынком для страны.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе туристам рейса из Великобритании пришлось ждать около 20 минут в автобусе прямо на взлётно‑посадочной полосе из‑за длинных очередей на контроле.
Подобные трудности фиксируются не только на Мальте: задержки наблюдаются также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – заявил О’Брайен, выступая на недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Полноценный запуск новой системы контроля на границах ЕС 10 апреля 2026 года уже привёл к масштабным сбоям в ряде европейских аэропортов: в некоторых случаях пассажирам приходилось ожидать проверки по нескольку часов.
В ряде стран власти начали всерьёз обсуждать частичную отсрочку внедрения системы. Так, Греция временно отменила проверки по новой процедуре для туристов, прибывающих из Великобритании, одного из ключевых рынков для её туристической отрасли.
