Минтранс предложил отсрочку требований криптозащиты БПЛА на полтора года
Минтранс предлагает отсрочить введённые в марте требования к криптозащите БПЛА на срок как минимум полтора года.
Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
По пояснительной записке выполнение требований затруднено из‑за технологических, промышленных и юридических факторов; принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации.
Суть предложения и реакции отрасли
Эти требования охватывали дроны массой от 250 граммов до 30 килограммов в зоне видимости оператора, а также дроны за пределами видимости и те, которые применяют аэродромы и площадки вместе с обычными воздушными судами.
После публикации норм представители отрасли заявили, что реализовать их практически невозможно для подавляющего большинства моделей из‑за правовых и технологических неопределённостей.
Кроме того, процедура сертификации требует нескольких разных подтверждений, что усложняет внедрение для большинства владельцев дронов — вплоть до любительских моделей.
По мнению отрасли, иностранные производители не пройдут сертификацию, поэтому импорт известных брендов может оказаться под запретом.
Минтранс учёл аргументы производителей
Ассоциации направляли обращения в адрес властей; ведомство настаивало на необходимости требований, но признавалось, что разработан проект угроз безопасности.
В итоге ведомство подготовило проект заморозки применения до марта 2028 года; начало действия — после официального опубликования.
Ранее сообщалось, что в Шереметьево после атак дронов были временно выведены из строя элементы радиомаяков, помогающие самолётам определить направление полёта.
В рамках обсуждений отрасль продолжила информировать власти о своей позиции и отмечала сложившуюся ситуацию.
