Минтранс предложил отсрочку требований криптозащиты БПЛА на полтора года

Минтранс предлагает отсрочить введённые в марте требования к криптозащите БПЛА на срок как минимум полтора года.

Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.

По пояснительной записке выполнение требований затруднено из‑за технологических, промышленных и юридических факторов; принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации.

Суть предложения и реакции отрасли

Эти требования охватывали дроны массой от 250 граммов до 30 килограммов в зоне видимости оператора, а также дроны за пределами видимости и те, которые применяют аэродромы и площадки вместе с обычными воздушными судами.

После публикации норм представители отрасли заявили, что реализовать их практически невозможно для подавляющего большинства моделей из‑за правовых и технологических неопределённостей.

Кроме того, процедура сертификации требует нескольких разных подтверждений, что усложняет внедрение для большинства владельцев дронов — вплоть до любительских моделей.

По мнению отрасли, иностранные производители не пройдут сертификацию, поэтому импорт известных брендов может оказаться под запретом.

Минтранс учёл аргументы производителей

Ассоциации направляли обращения в адрес властей; ведомство настаивало на необходимости требований, но признавалось, что разработан проект угроз безопасности.

В итоге ведомство подготовило проект заморозки применения до марта 2028 года; начало действия — после официального опубликования.

Ранее сообщалось, что в Шереметьево после атак дронов были временно выведены из строя элементы радиомаяков, помогающие самолётам определить направление полёта.

В рамках обсуждений отрасль продолжила информировать власти о своей позиции и отмечала сложившуюся ситуацию.