Минтранс намерен задавать разрешённые скоростные диапазоны индивидуально для каждого участка дорог. Разработка методических рекомендаций идёт с прицелом на принятие к 2027 году.
- интенсивность и характер движения
- уровень аварийности на участке
- качество покрытия, наличие разметки и отбойников
Рекомендации будут носить добровольный характер, однако на их основе сформируют порядок введения конкретных ограничений скорости.
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на хорошо оборудованных участках с разметкой и отбойниками встречаются ограничения 50–70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения для водителей.
По мнению экспертов, на отдельных трассах допустимо повышение лимита с 90 до 100 км/ч — например, на М‑4 в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму.