ФССП по требованию прокуратуры арестовала активы крупного производителя подшипников
Что произошло?
Федеральная служба судебных приставов по требованию прокуратуры 15 июня применила обеспечительные меры и арестовала активы одного из крупнейших производителей подшипников в России. Под арест попали несколько предприятий и торговая структура группы.
Какие компании затронуты
- ООО «ЕПК — Новые технологии»
- ОАО «ЕПК Волжский»
- ОАО «ЕПК Самара»
- ООО «ЕПК Кузница»
- АО «ЕПК Саратов»
- ООО «Торговый дом ЕПК»
Действия надзорных органов
По информации из источников, на отдельных заводах проводились выемки документов сотрудниками прокуратуры. Представители компании воздержались от официальных комментариев о проведённых мероприятиях.
Возможные причины ареста
По данным источников, арест счётов и активов может быть связан с намерением изъять имущество в пользу государства в связи с выявленными нарушениями на предприятиях. Официальные комментарии со стороны региональной прокуратуры пока отсутствуют.
История владения и прозрачность бенефициаров
Весной 2023 года ключевые российские активы компании были проданы в закрытый паевой инвестиционный фонд. Информация о конечных бенефициарах фонда остаётся ограниченной. За прежним владельцем сохранились завод в Казахстане и доля в другом производстве подшипников. Также отмечается деловое партнёрство с бывшим депутатом Госдумы, который в мае 2025 года сложил полномочия.
Контекст проблем отрасли
Подшипниковая отрасль России испытывает серьёзные трудности: если в 1991 году выпуск превышал 700 млн штук в год, то в 2024 году — менее 100 млн. Полный производственный цикл доступен примерно для 20 млн изделий ежегодно, а доля российской продукции на внутреннем рынке оценивается около 23%.
Рынок сильно зависит от импорта и схем реэкспорта: иностранные поставки заменяются товарами из других стран, иногда под видом отечественных изделий. После введения западных санкций цены и сроки поставок некоторых типов подшипников значительно ухудшились.
Почему это важно
Подшипники критичны для железнодорожного транспорта, машиностроения и оборонной промышленности. Эксперты ранее предупреждали о риске дефицита высоконагруженных типов подшипников при разрыве связей с западными производителями.
Ранее в регионе также фиксировались аресты активов других производителей: следствие подозревает поставки дешёвых импортных изделий под видом собственной продукции, что усугубляет проблемы отрасли.
