Власти предлагают дать иностранным судоходным компаниям право регистрировать грузовые суда в Российском морском регистре судоходства, что позволит им совершать рейсы под российским флагом.
Что предполагают поправки
По задумке авторов, поправки дадут возможность компаниям, которые сейчас ходят под флагами «судоходных государств» с упрощённой регистрацией (например, Того, Мозамбика или Папуа — Новой Гвинеи), перейти под юрисдикцию Российской Федерации и оформить суда в национальном регистре.
Возможные преимущества и ограничения
Регистрация под российским флагом формально даёт основания рассчитывать на дипломатическую защиту и поддержку военно‑морских сил в спорных ситуациях в международных водах. Вместе с тем юридические эксперты отмечают ряд серьёзных ограничений.
- Плюсы: более широкий ресурс государства и потенциальная поддержка в международных инцидентах.
- Минусы: такие суда могут столкнуться с запретом захода в европейские порты и усиленным контролем со стороны властей «недружественных» стран.