Ночью дроны атаковали Сызрань: два человека погибли, на НПЗ начался пожар
Губернатор региона Вячеслав Федорищев сообщил, что в ночь на 21 мая в Сызрани произошла атака беспилотников. По его словам, в результате обстрела двое человек погибли, есть пострадавшие; властями организована необходимая помощь пострадавшим и семьям погибших.
«Из‑за бесчеловечных действий врага двое человек погибли. Мои соболезнования родным и близким. Также есть пострадавшие. Оказываем всю возможную помощь»
По свидетельствам местных жителей, целью удара стал Сызранский нефтеперерабатывающий завод компании «Роснефть». После атаки на предприятии начался сильный пожар, в небо поднялся столб густого чёрного дыма.
Повторные удары и состояние отрасли
Ранее, 18 апреля, тот же НПЗ уже подвергался атаке беспилотников: было повреждено технологическое оборудование, в результате была остановлена установка первичной переработки нефти АВТ‑6, на которую приходится более 70% мощности предприятия. Тогда также пострадали жилые дома, что указывает на возможные осложнения в работе систем противодействия.
За последние две недели ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов в центральной России вынуждены полностью прекратить или существенно снизить переработку сырья и производство нефтепродуктов из‑за атак беспилотников. Суммарная мощность полностью или частично остановившихся НПЗ превышает 83 млн тонн в год — около четверти от общей российской мощности.
По оценкам, вместе эти заводы ранее давали более 30% всего автобензина в России и около 25% дизельного топлива. Часть предприятий, которые могли бы компенсировать выпадающие объемы, сами также пострадали и работают не на полную мощность.
Крупные заводы и их текущий статус
- НПЗ, перерабатывающий до 8,5 млн тонн нефти в год — пострадал и остановлен после предыдущих атак;
- «Пермнефтеоргсинтез» — простаивает (примерно 13 млн тонн в год);
- Астраханский ГПЗ — простаивает (около 3 млн тонн газового конденсата в год);
- Новокуйбышевский НПЗ — работает примерно на четверть мощности (около 8 млн тонн в год в обычных условиях).
Последствия для распределения топлива и логистики продолжают нарастать: снижение переработки и остановки мощностей создают риски дефицита отдельных видов топлива и требуют оперативных мер со стороны отрасли и властей.
