Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также вспомогательного судна для их обслуживания.
Варианты взимания сборов
Рассматриваются два основных подхода: введение единого портового сбора со всех экспортных грузов или ежегодная дополнительная плата в 2027–2035 годах до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути.
Ожидаемые поступления и позиция грузоотправителей
При втором варианте потенциальные сборы за весь период 2027–2035 годов могут составить около 138 млрд рублей. Грузоотправители выступают против предложенных мер, опасаясь роста издержек перевозок.
Стоимость проектов и сроки сдачи
Изначально совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд. Сейчас цена выросла: по данным источников, каждый из ледоколов может обойтись в районе 85 млрд рублей. Первые сроки сдачи называются 2028 год для «Ленинграда» и 2030 год для «Сталинграда».
Ранее предполагалось, что финансирование будет осуществляться в равных долях: 50% — из бюджета и 50% — за счёт «Росатома». Увеличение стоимости проектов и поиск дополнительных источников оплаты отражают необходимость пересмотра модели финансирования.
Ни один из вариантов пока не утверждён: в первом случае не указан срок действия портового сбора, во втором — расчёты зависят от продолжительности и уровня тарифов на Северном морском пути.
